300TE-90 startar inte

W 124 E-Klass 1986-1995

300TE-90 startar inte

UNREAD_POSTav plaxan » 2024-06-23, 22.53.23

Det har under en tid, med oregelbundna mellanrum, tickat från det stora vita reläet i mitten. Oftast efter start, och oftast har det slutat efter en stund. Ibland har det varit tyst efter start, och ibland har tickandet satt igång efter att man har kört en tid. När man använder blinkersen så ändrar tickandet tempo och tickar då som blinkersen. Vad är det för relä? Varför tickar det?

Det har också under en tid varit så att när jag aktiverar startmotorn med nyckeln så blinkar varningaslamporna och blinkersindikatorerna någon knapp sekund, och startmotorn aktiveras inte. Det går dock över mycket snabbt och lamporna slocknar och startmotorn aktiveras, och bilen startar snällt. Det har inte varit så varje gång, utan med oregelbundna mellanrum.

Idag startade den dock inte alls. Alla lampor lyser normalt när man slår på tändningen och bensinpumpen går, men när man vrider nyckeln till startmotorläget så klickar det bara från den lilla "boxen" framför stötdämpartornet, lite framför säkringsboxen. Reläet börjar ticka när man slår på tändningen. Jag testade också med startkablar men det var samma sak även då.

Bilen har ett Cargard-larm med fjärrkontroll till centrallåset, som sannolikt suttit där sedan mycket länge. Det har fungerat som det ska så vi har fortsatt att använda det. Innan vi skulle åka idag så hade larmet gått igång, och stått och blinkat i drygt 10 minuter (sirenen är bortkopplad), innan jag stängde av det och försökte starta bilen. Jag provade att aktivera och avaktivera larmet några gånger medans jag försökte få igång bilen, och den funktionen verkade vara OK (men centrallåset orkade inte låsa alla dörrarna). Jag misstänker att det finns en koppling mellan larmet, tickandet, blinkandet och startproblemet.

Någon som har några tips?

Bild

Bild
plaxan
 
Inlägg: 22
Blev medlem: 2010-11-03, 19.50.10

Re: 300TE-90 startar inte

UNREAD_POSTav AmeliaW109 » 2024-06-25, 20.31.18

Jag vet inte vad det vita reläet gör, känner inte igen det från mina bilar. Har dock förstått att eftermonterade larm kan ge diverse problem.

Du har provat med startkablar så problemet beror nog inte på låg batterispänning. Kan det vara så enkelt som att startmotorns solenoid har slutat fungera ? Det händer ibland på våra klassiska bilar (även utan eftermonterat larm).

Om du kommer åt att mäta med en voltmeter på solenidens matning så kan det ge mer information till felsökningen.
Om solenoiden inte får 12V vid startförsök så får felsökningen gå vidare därifrån.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)

Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
Användarvisningsbild
AmeliaW109
 
Inlägg: 843
Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
Ort: Ljusdal

Re: 300TE-90 startar inte

UNREAD_POSTav Bop124 » 2024-06-26, 09.00.21

Är inte det där vita N10 combination relay? Relä H på shemat
Det sköter väl bland annat torkarna, blinkers/varningsblinkers och defroster bakruta.
https://www.w124performance.com/service ... ontrol.pdf

Håller med Amelia om att larmet kan vara boven, har läst en hel del om att gamla larm börjar spöka pga av åldern.
Utan att vara expert så har jag läst att bland annat kondensatorer har en begränsad livslängd.

Sen är ju en klassiker på dessa att OPV relät kan ge massa konstiga elfel. Kallas väl ABS relä på svenska.
Det sitter bakom batteriet på W124. brukar vara bra att byta ut när det är konstiga elfel.
S124 280E-93
W204 220CDI-14
Historia
W109 280S-69 (min första bil)
w115 200-73
W123 280E-79
Bop124
 
Inlägg: 96
Blev medlem: 2021-03-10, 13.00.58
Ort: Västerås

Re: 300TE-90 startar inte

UNREAD_POSTav AmeliaW109 » 2024-06-27, 21.39.24

Ja OVP-reläet kan orsaka problem men det ska inte kunna hindra startmotorn från att snurra.

OVP-reläet ger matning till känslig elektronik såsom ABS och KE-Jetronic styrenheter så visst kan det hindra motorn från att starta men kan som sagt inte hindra startmotorns funktion. Då är nog det gamla larmet betydligt mer misstänkt, alternativt jordföbindelsen mellan kaross och motorblock.

Vad jag menar är att vissa elektriska problem kan ha ganska enkla orsaker.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)

Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
Användarvisningsbild
AmeliaW109
 
Inlägg: 843
Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
Ort: Ljusdal


Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 3 gäster