Mercedes-Benz

[Gotchaaa]

Hej,
Dags för vinterförvaring av kärran och har lite funderingar. Om man inte har tillgång till el och därmed inte kan underhållsladda med en ctec, är det bäst att ta av minuspolen eller pluspolen eller spelar det ingen roll?
Hur är det med databoxen, larm etc... Ballar de ur efter en längre tid utan ström? Har nu tagit loss minuspolen, fyllt tanken och pumpat däcken lite extra. Andra tips? OBS är ett hyffsat varmt garage 10-12 grader....

[sl500]

en torrboll är att rekomendera
+ oljebyte

sj

[Gotchaaa]

Tack, jo torrboll har jag ställt i kupén. Vad tror du om det där med batteriet? Hur går det med larm, databox etc...? Skillnad på +\-?

[sl500]

vad är det för bil

sj

[Gotchaaa]

En 300 SE fr 1988...

[sl500]

inga problem att koppla bort batteriet ta in det i värmen.
kan ju ha underhållsladdare påkopplad,

sj

[Gotchaaa]

Tänkte låta batteriet sitta kvar då det är rätt varmt som sagt. Mest undrande över plus el minuspols frågan.... Ok så du tror inte elektroniken blir nollställd?

[kalle59]

Jag har min står med batteriet på och det är kallgarage men jag ska nog koppla bort det vartefter eftersom det annars lär ladda ur, förra vintern stod den okt-april med batteriet frånkopplat så det är nemas problemas
Mvh Kalle

[Gotchaaa]

Tack Kalle. Tror du det gör ngn skillnad om man tar bort minus- eller pluskabeln? Fått lite olika bud...

[sl500]

varför då inte ta bort båda. enklare så
då du fått flera bud.

sj

[kalle59]

Precis man kan ta bort båda men en räcker och då tar man plus för att undvika krypströmmar
Mvh Kalle

[Kölis]

Precis man kan ta bort båda men en räcker och då tar man plus för att undvika krypströmmar
Mvh Kalle

Helt rätt som Kalle skriver, koppla bort + polen då den är starkast på att söka krypström. Eller så tar du bort bägge polerna och slipper problemet. Man bör dock tänka på att OM man har ett back up batteri så kommer man att döda det. Att bryta strömmen på gamla bilar innebär inte mer än att klockan kommer att stå på 0.00 och att radion har tappat sitt minne, att bilen dessutom kommer att gå taskigt i ca 55 km innan den har uppgraderat sig själv vad gäller körcykekn är inget man märker.

Att göra en nyare MB strömlös kommer du att märka, du kan troligtvis inte uppdatera bilens minne själv så att den startar igen.

[McNolton]

uppgraderat sig själv vad gäller körcykekn.

förklara gärna lite mer ingående vad du menar blev lite intresserad

så gått som allt är ju mekaniks på våra gamla w126 bilar,,,,, det är är väldigt lite som styrs av datorn menar jag

har svårt och tänka mig att datorn programmera om sig för att anpassa motorns valmånaden

eller har jag helt fel eller bara missförstår dig

[Kölis]

Beroende på vad det är för årsmodell så har datorn ett PROM som kommer ihåg hur du kör och reglerar bränslet efter det. Men det är som sagt beroende på årsmodell på bilar och ju nyare de är ju mer minnen är det.

[swampmonkey]

Beroende på vad det är för årsmodell så har datorn ett PROM som kommer ihåg hur du kör och reglerar bränslet efter det. Men det är som sagt beroende på årsmodell på bilar och ju nyare de är ju mer minnen är det.

jo, men att bilen skulle totalnollställa sig om den laddar ur helt låter lite långsökt? att skriva motorprogrammet till ett flyktigt RAM-minne känns ju korkat, och vanliga EEPROM minnen ska ju inte direkt tappa minnet om det står strömlöst?
visst kan en dator tappa klockan, vilket år och specialinställningar, om den tappar backupbatteriet, men basic funktionaliteten behåller den ju...

eller har du varit med om bilar som faktiskt blivit totalt döda?