Mercedes-Benz

[Jerka126]

Hej, jag behöver lite support angående mitt OVP relä. Har nu kört en tur till Öland på ca 50 mil och bilen bär sig mycket konstigt åt. Har talat med andra som har upplevt samma symtom som jag. Hur öppnar jag upp reläet så att jag kan inspektera löddningarna? Kan det vara lönt att prova ett bättre begagnat relä innan man köper ett nytt?
Mycket tacksam för svar!!!

Mvh J

[sl500]

jag har nya för 300.-

sj

[Jerka126]

Fan också, jag skulle ju kollat här först. Har letat upp ett begagnat nu för 175 spänn, vet ju inte om det är reläet som strular men det måste det vara. Jag har vissa misstankar mot kallstartsgivaren också men det skulle väl isåfall bara påverka själva starten. Har haft reläet väck nu och rengjort kontakterna samt bytt säkring. Tycker att bilen går sämre nu än tidigare. Jag ska prova med det begagnade reläet och blir det riktigt då så köper jag ett nytt utav dig Sylwe. Skall tydligen kosta 1700 kr hos mercedes.

Mvh J

[sl500]

kostar 300 i visby hos mercedes till mig.

sj

[J B]

Hej Jerka

Det räcker inte att bara rengöra kontakterna. Du måste försiktigt bända upp den nedvikta plåten på alla fyra undersidor. Dra sen ur hela paketet. I svåra fall ser man med blotta ögat var lödfelet ligger. I området runt de större metalledarna. Värm upp sätt till lite nytt lödtenn så allt smälter. Låt svalna, skjut in i burken, böj tillbaka plåten, fixera med eltejp eller silvertejp av Tesas fabrikat. Andra silvertejper använder undermåligt klister. Går inte detta är det antingen fortfarande fel på reläet eller fel någon annanstans. Hursomhelst billigt med SL500:s nya relä för ynka 300 pix.

MVH/JB