Mercedes-Benz

[Anders B]

Hej. Är det ngn som vet hur man ställer bränsle/luftblandning ? Enl. bilprovnig har jag en väldigt mager blandning ( CO 0,2), vilket kanske förklarar att motorn går väldigt dåligt eller inte alls vid fuktig väderlek ?

[Jörgen]

Hej Anders
Jag vet inte vilken Motortyp du har, men inställningen är i stort lika.
Ta bort luftfiltret och vid bränslefördelaren finns en liten blå plugg (ca 7-8mm). Den tar du upp med en nål. Därefter stickar du ner en 3 mm insexnyckel och vrider medurs ca. 1/8-dels varv. Därpå gasar du till en eller två ggr. och hör hur motorn går. Om det inte räcker får du vrida lite till och därefter gasa igen. Glöm ej att sätta dit pluggen igen, då det annars blir falskluft.
Vridning medurs = fetare blandning.
Vridning moturs = magra blandning.
OBS: Det är inte speciellt dyrt att köra in till MB och låta dom justera till rätt blandning. Det gör dom medan du väntar.

[Anders B]

Hej Jörgen.
Tack för ditt svar. Framför bränsleinsprutning sitter ett litet torn och det är väl i denna som justering ska ske. Tyvärr finns ingen propp i denna. Kanske jag skall förska täta denna innan jag börjar "skruva" ?
Fösökte lägga in en bild på motorn. Men lyckades inte. ( Vet du hur man gör ?)
Motorn är en 5 l ombyggd av AMG 1987 (32 ventiler). 117-963-12-015-036.

Verkar känsligt , om man endast skall ta ett 1/8 varv. Är ett helt varv 0-100% ?

[Jörgen]

Hej Anders
Du är rätt på det. I det lilla "tornet" skall det sitta en blå plugg. Den kan inte försvinna av sig själv. där skickar du ner insexnyceln. Ett helt varv är inte 0-100%. Men testa med 1/8 - 1/4 varv.
Du kan också skicka mig ett PN, då skall du få mit tel.-nr. då det är lättare att förklara.