Mercedes-Benz

[Izzy]

I mitten av förra sommaren så började det rassla från avgassystemet vid tomgång.

Ljudet försvann då man höjde varvtalet på motorn.

Det enda jag har gjort är att krypa ned och titta undertill, och såg då att det vibrerade vid sekundärkatalysatorerna.

Har nu kollat på nätet och hört att ett vanligt fel är att katalysatorerna kan lossna inuti.

Är det någon som vet mer om detta, och hur man löser problemet på ett billigt och bra sätt?

MVH

Izzy

[Kölis]

Finns bara ett sätt, byta katalysator.

[torbjorn]

Eller stå ut med oljudet.

Jag skulle fundera på att borra ett hål rakt igenom katalysatorn och dra en lång skruv genom allt som rör sig men eh; det kanske var en dum ide.

[Izzy]

Hej,

Tack för svaren.

Jag tror att dessa delar är ganska dyra, när jag kikade för några månader sedan så vill jag minnas att det rörde sig om 6-7000 kr för dessa delar.

Har spanat runt på nätet lite och hittat några olika lösningar.

1. Ersätt avgassystemet med ett sportsystem...tydligen billigare än original...kanske höjer sportfaktorn med?
2. Kapa dessa katalysatorer och lägg in raka rör....klarar man besiktningen då? Nån som vet nåt om detta?
3. Köp trimkatalysatorer med lågt strömningsmotstånd...

Nånstans stod det även att dessa sekundärkatalysatorer hade en keram eller glaskärna...Hmmm

Lite att fundera på...Jag vill gärna få allt rätt direkt...men gärna en förbättring samtidigt som man sparar pengar.

[Izzy]

Hej,

Tänkte bara berätta om statusen på detta problem.

En bilverkstad har nu konstaterat att det är ena katalysatorinsatsen som har lossnat.
Bilen går att köra men det skramlar.

Det rär sig om vänstra röret som har en förkatalysator samt två sekundärkatalysatorer.

Så...nu har jag beställt delen, och ser fram emot att bli av med skramlet.
Systemet låter som om man skakar en plåtburk med skruv i...vill ju inte att
bilen skall vara en headturner av denna anledning.

[Izzy]

Hej,

Resultat: katalysatorpaketet ( den med 3 kattar på) är nu bytt och allt låter som det skall.
Skall ta en provtur efter fotbollen och se ifall det märks i prestandan också.

Via internet upptäckte jag att Chrysler Crossfire och MB SLK320 är mkt närbesläktade
med varandra rent mekaniskt.

Köpte därför lite på chans en crossfire-kat för 4500 kr. ( Skruvat.se) istället för de 7-8000 det kostade att
köpa MB specifikt. Var lite orolig för passformen, men det verkar ha gått fin-fint.

[Izzy]

En liten detalj bara...Ifall ni kör Chrysler crossfire kattar

Bilverkstan som bytte ut min gamla kat mot en crossfirecat berättade för mig i efterhand
att främre infästningen tydligen var olika för MB SLK320 o Chrysler crossfire.

Crossfiren har 2 bultar fram medan mb har 3 bultar. Verkstan svetsade dit den främre infästningen
från gamla systemet.

I övrigt var allt identiskt.

[MB250SL]

Tar upp tråden igen p.g.a att jag har ett liknande skrammel i avgassystemet på min SL320 (den har V6-an), på tomgång samt vid ca 1200-1300 varv. Sedan blir det tyst. Det skramlar som om ngt sitter lite löst, trodde först att det var någon av värmesköldarna men nej. Däremot blir det tyst ifall man bänder lite på avgasrören då bilen står på tomgång -lite konstigt?
Tror ni att crossfire-cattar passar också på en SL?
Eller finns någon annan "genväg" ?

[Izzy]

Vet inte.

Kanske går att kolla via mekonomens hemsida eller skruvats hemsida.

Med en del tur kanske främre rören är likadana....

Är de identiska så har de kanske t.o.m samma artikelnummer.

Lycka till.

[Izzy]

Uppföljning.

Bilen klarade besiktningen förra veckan...och besiktningsmannen
påpekade speciellt att avgasvärdena var perfekta.