In order to login you must be registered. Please be aware that to use most of the functions of this site you will need to register your details. The board administrator may also grant additional permissions to registered users. Please ensure you read any forum rules as you navigate around the board.
För att logga in så måste du vara registrerad. Registreringen tar bara någon minut men ger dig nya och utökade funktioner och möjligheter. Forumadministratören kan också ge extra behörigheter till registrerade användare. Försäkra dig om att du har läst och accepterat våra användarvillkor och vår integritetspolicy innan du registrerar dig. Försäkra dig om att du läst eventuella forumregler innan du skriver något.
Har ägt min SLK sedan november -12. Sedan någon vecka tillbaka har jag märkt att styrningen har blivit annorlunda, mjukare på något vis. Den är inte alls lika styv i ratten längre. Vad kan detta bero på? Är det något med styrservon?
Enkelt i så fall, två bultar bara. Sitter det en sådan på paralellstaget så lossa den och känn om den går lätt, den ska gå rätt trögt om den är sjysst.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Hej Jesper! Om det inte står i bilens handlingar borde MB-verkstan kunna tala om det. Jag undrade bara därför att vissa av SLKs jämnåriga bilsyskon kunde beställas med denna styrning. Ju fortare man kör desto mer trög blir styrningen enkelt uttryckt. Mindre servo. Sitter en oljeventil på styrväxeln som kontrolleras av elektronik. Men det är kanske en långsökt förklaring... kollade precis några tyska fora och Kölis förklaring ligger nog närmast till hands. mvh/JB