av AmeliaW109 » 2021-05-13, 22.13.12
Jag kan inte din modell i detalj men jag har haft ett antal bilar med gasklockor bak. När bakfjädringen blir stum och hård är det ganska säkert gasklockorna som har gett upp. De går inte att återfylla så man får köpa nya och montera.
Man brukar ganska enkelt kunna känna om bakfjädringen har blivit stum eftersom bilarna är relativt lätta därbak.
Har du gasklockor även framtill? Där kan det vara svårare att för hand känna stumhet eftersom bilen är tyngre där.
Om du bor i Ljusdalstrakten kanske vi kan träffas och undersöka bilen närmre - jag bor i Överälve.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)
Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)