Mercedes-Benz

[Dacker]

Hej Mercedes vänner!

Har en 300 SL -92 129:a. Och pga. ryggbesvär så har jag köpt ny org. stoppning till förarstolen. Bilen har i och för sig endast gått 6500 mil men känns ändå inte riktigt bra i sittdynan.

Att demontera sittdynan är enkelt. En skruv på var sida i framkant på sittdynan. Lossa dem och ett lätt ryck uppåt i framkant och dynan lossnar. Har man som jag eluppvärmda stolar, så måste kontakten tas loss i en skarv som sitter i bakkant på stolen bakom en plastkåpa som lossas med två stjärnskruvar på insidan under ryggstödet. Det är också lätt att ta av klädseln genom att lyfta ur den vikta ”klädselfalsen” ur skåran i stolens underdel samt ca tio plastklipps som håller ner klädseln i stoppningen. Att demontera detta är inget större problem, heller inte att montera den nya stoppningen och att kränga tillbaka klädseln igen, gäller bara att ta det lugnt.

Montering av sittdynan i stolen borde vara busenkell. Två styrtappar i bakkant på dynan som skall in i stolen sedan trycka ner sittdynan i framkant och sätta dit dessa två skruvar. Men icke! Det är lögn i fan att få i styrtapparna och trycka stolsdynan bakåt, klädseln behöver lyftas i bakkant och nu undrar jag om det ev. krävs någon form av specialverktyg eller skall stolsinställningen stå på något speciellt sätt. Finns det någon som har haft loss och åter monterat sittdynan? Hur har ni gjort? Har ni något tips? Tacksam för svar.

Med vänlig hälsning

Leffe Bogren

[sl500]

prova med att höja upp underredet i högsta läget.

märkligt jag har haft loss mina sittdynor ett flertal gånger de brukar ramla
i läge relativt lätt.

går även bra att skifta v till höger och tvärtom

[petgre]

hej!

Återkom gärna med resultatet av den nya stoppningen.
Tycker att det är lite träsmak i dem efter 13500 mil. Nu vet jag att Sylwe kommer att säga att hans stolar snart gått 40 K mil men i alla fall De är inte supersköna, passagerarsätet är betydligt bättre. Funderar på ny stoppning och nytt skinn i vinter.

Har de nyare stolarna så det kanske skiljer lite. Men, satte dit ryggstödet, dit med alla kontakter, sen i med sitsen, typ vinklad uppifrån i början, sen skjuta in. Höll istället på med att få dit skruvarna till ryggstödet i en timme, var skitförbannad!

//Peter

[petgre]

Berätta gärna MB artikelnummer på stoppningen om den går att beställa separat!

[sl500]

Berätta gärna MB artikelnummer på stoppningen om den går att beställa separat!

finns separat men ca 15 olika nummer beställ
på chassinummer så blir det rätt.

[Dacker]

Jag har beställt original stoppning vid Mercedes. Uppge Reg./chassi nr. Har du el-uppvärmda stolar uppge även detta, eftersom det sitter el-slingor i sidorna på stoppningen. Den ca 20 cm. breda el-slingan under rumpan ingår inte utan måste beställas separat och kopplas ihop med två kontaktstycken på var sida av stoppningen, och fästes i sittdynan genom själv häftade tape. Det går att ta loss den gamla och sedan limma med kontaktlim, men jag valde dock att montera en ny.
I min; årsmodell -92:a så har sittdynan (PAD) detalj nr: A1299101350, pris 2500: - och el-slingan (HEATING CUSHION) nr: A1298200698 pris: 940: -

Mvh/Leffe

[sl500]

så här många varianter är det till 129.067 och de olika koderna


17 A 129 910 09 50 .PAD [005]
002
17 A 129 910 12 50 .PAD [006], [851]
002
17 A 129 910 14 50 .PAD [860], [861]
002
17 A 129 910 14 50 .PAD
FRONT SEAT [032], [870]
001
17 A 129 910 24 50 .PAD
FRONT SEAT [033]
001
17 A 129 910 13 50 .PAD
SEAT HEATING [851]
Code: 873
002
17 A 129 910 17 50 .PAD
SEAT HEATING [860], [861]
Code: 873
002
17 A 129 910 17 50 .PAD
SEAT HEATING [032], [870]
Code: 873
001
17 A 129 910 25 50 .PAD
SEAT HEATING [033]
Code: 873
001
17 A 129 910 18 50 .PAD
SEAT CUSHION LENGHT ADJUSTMENT [860], [861]
Code: 404/405
002
17 A 129 910 18 50 .PAD
SEAT CUSHION LENGHT ADJUSTMENT [032], [870]
Code: 404/405
001
17 A 129 910 26 50 .PAD
SEAT CUSHION LENGHT ADJUSTMENT [033]
Code: 404/405
001
17 A 129 910 19 50 .PAD
HEATED SEAT AND SQUAB ADJUSTMENT [860], [861]
Code: 873 +(404/405)
002
17 A 129 910 19 50 .PAD
HEATED SEAT AND SQUAB ADJUSTMENT [032], [870]
Code: 873 +(404/405)
001
17 A 129 910 27 50 .PAD
HEATED SEAT AND SQUAB ADJUSTMENT [033]
Code: 873 +(404/405)
001
17 A 129 910 01 50 .PAD
SEAT OCCUPATION RECOGNITION [870], [871]
001
17 A 129 910 20 50 .PAD
WITH AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION [032], [880]
001
17 A 129 910 28 50 .PAD
WITH AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION [033]
001
17 A 129 910 02 50 .PAD
SEAT HEATER AND "SEAT OCCUPIED" RECOGNITION [870], [871]
Code: 873
001
17 A 129 910 21 50 .PAD
SEAT HEATER AND AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION [032], [880]
Code: 873
001
17 A 129 910 29 50 .PAD
SEAT HEATER AND AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION [033]
Code: 873
001
17 A 129 910 03 50 .PAD
SQUAB ADJUSTMENT AND "SEAT OCCUPIED" RECOGNITION [870], [871]
Code: 404/405
001
17 A 129 910 22 50 .PAD
SQUAB LENGTH ADJUSTMENT AND AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION [032], [880]
Code: 404/405
001
17 A 129 910 30 50 .PAD
SQUAB LENGTH ADJUSTMENT AND AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION [033]
Code: 404/405
001
17 A 129 910 04 50 .PAD
SEAT HEATER, SQUAB ADJUSTMENT AND "SEAT OCCUPIED" RECOGNITION [870]
Code: 873 +(404/405)
001
17 A 129 910 23 50 .PAD
SEAT HEATER,SQUAB LENGTH ADJUSTMENT AND AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION [032], [880]
Code: 873 +(404/405)
001
17 A 129 910 31 50 .PAD
SEAT HEATER,SQUAB LENGTH ADJUSTMENT AND AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITION

[petgre]

Till min -99 så är det samma art nr som hos trådskaparen vad jag kan se.
A1299102550 enligt EPC. (edit: fel, det var inte samma dyna såg jag...)

Fråga: blev det en stor skillnad när du bytte dynan? Skönare, mer komfortabelt?

Har inte sett dynan, tror du man kan "fixa" till den utan att byta ut den, typ limma på en ny överdel av nytt skum eller liknande? kanske någon form av memoryskum som säljs till madrasser.

På min bil så plockade jag ur förarsätet för att fixa till den bortnötta färgen, vilket blev ok.
Men, när dynorna var ur så såg man att det har ramlat ut liksom ett pulver, troligen för att stoppningen löses upp med tiden, snarare än åldern.

//Peter

[sl500]

Till min -99 så är det samma art nr som hos trådskaparen vad jag kan se.
A1299102550 enligt EPC. (edit: fel, det var inte samma dyna såg jag...)

Fråga: blev det en stor skillnad när du bytte dynan? Skönare, mer komfortabelt?

Har inte sett dynan, tror du man kan "fixa" till den utan att byta ut den, typ limma på en ny överdel av nytt skum eller liknande? kanske någon form av memoryskum som säljs till madrasser.

På min bil så plockade jag ur förarsätet för att fixa till den bortnötta färgen, vilket blev ok.
Men, när dynorna var ur så såg man att det har ramlat ut liksom ett pulver, troligen för att stoppningen löses upp med tiden, snarare än åldern.

//Peter

tror inte det är samma typ av material på din som våra före FL.
våra är mer skålade

[sl500]

blev det nån skillnad med den nya padden

[Dacker]

Jag har ännu inte fått sittdynan monterad i stolen, men möjligen känns den något fastare efter att provsuttit dynan liggande på golvet. Och ang. Petgre,s fråga om att ”fixa” till den gamla, så är det nog inte alldeles enkelt skulle jag tro. Dels så är grundstommen i stoppningen någon form av pressad och format styvt material som sedan har typ skumgummi och tyg/filt material limmat ovanpå. Och är det elvärme i stolen så ligger dessutom el-slingor i de yttre sidorna under ytskiktet och i den mittre delen av dynan ligger en limmad filtmatta med el-slingor. Så att fylla upp med nytt material är nog inte alldeles enkelt skulle jag gissa, men visst! Kan ju alltid vara värt ett försök.

Så fort sittdynan blivit monterad uppdaterar jag med resultat av reparationen.

PS. MB i Visby (0498-383 90) fick hem fel ”PAD” till mig först, en utan stolsvärme. Kanske den går att få till bättre pris för den som inte vill ha med värmesits, om den inte redan blivit returnerad.

Leif

[Dacker]

Hej!

Jag har nu fått sittdynan på plats. Problemet var att den skulle lyftas en aning i bakkant för att styrstiften skulle komma mitt för hålen i stolen, och med hjälp av ett tunt och ca 4 cm brett spännband som jag la runt sittdynans bakkant kunde jag med hjälp av bandet lyfta dynan och samtidigt trycka den bakåt, vilket var problemfritt.

Och resultatet blev?! Det blev något bättre men inte som jag hade hoppats, vilket betyder att min gamla stoppning inte var slut. Skulle också tro att det också hänger ihop med att skinnet blir lite uttänjt och tappar spänst. Det har inte alls samma spänst som passagerarsidan, men å andra sidan så är passagerarsidan i stort helt oanvänd. Klädseln i sittdynan har liksom två längsgående ”ribbor” (se bild) och jag kommer så småningom att lägga i en filtmatta eller liknande under var ribba (ca 8-10 mm tjock, 10 cm bred och ca 40-50 cm lång) för att få lite mera spänst i skinnet.

Mvh. Leif

[sl500]

byt plats med dom samma båda sidorna

[Dacker]

Ja! att byta sida är ett alternativ eller, så tror jag att jag ev. så småningom monterar ett nytt skinn. Vi får se, skall i alla fall kolla prisbilden på ett sådant original skinn.

Leffe

[sl500]

va har du för skräpradio i bilen du som är så noga med att
det ska vara orginal