Mercedes-Benz

[DieselStjärnan]

Nu har jag införskaffat mig en 300D -84a som stått i en lada i ca 6-8 år sammanlagt. Rostig kaross men fräsch som f*n under och inredning. Gick rakt igenom besiktningen, blanka papper!
Allt funkar i princip har märkt att generatorn laddar dåligt, när den stått över natt tar de några minuter innan lamporna slocknar på instrumentpanelen men sen slocknar de efter varje start. Men laddar fortfarande dåligt, till och med när man varvar upp.
Någon som vet va för kol man ska ha om de ens är problemet? Antar att de inte är ett allt för krävande jobb isf?
Tack på förhand

//Philip

[swampmonkey]

två insex, eller spårskruvar baktill på generatorn har det varit här iaf, (under/nedanför kontakten som sitter med metallbygeln)

småmeckig att få på plats en ny laddregulator, så att kolen ligger rakt och fint (annars tjuter/skrapar det som fan)

inte svindyrt att köpa, ta du loss den som sitter och leta upp mekonomen/biltema eller liknande som kan ha. tror bestämt att det är en ganska vanlig variant på laddregulator.

alternativt byter du över från en bil som det fungerar på, så kan du ju utesluta att det är något annat som spökar tänker jag.
en ny fräsh laddregulator är alltid bra att ha i reserv oavsett.

[Jörgen]

Hej Phillip
Du kan köpa nya kol hos din MB-handlare.

[osla]

byta kol/laddregulator är ruggigt simpelt. böt på 124:an på laitisparkeringen. fanns 2 olika regulatorer till den generatorn iaf, en med ett motstånd och något lägre laddspänning än den andra. men det syns om du har ett motstånd, det sitter utanpå regulatorn och syns bra

[DieselStjärnan]

Tack för svar. Blir lite sent svarat men det var delvis slitna kol men remmen va slapp och. Så skulle justera men då hade gängtappen rostat fast i skruven så den gick av, fick ta generatorn från 240in å då funkade allt som det skulle. Man kan förbise de enklaste felen å gå på de svårare ibland..

//Philip

[osla]

Tack för svar. Blir lite sent svarat men det var delvis slitna kol men remmen va slapp och. Så skulle justera men då hade gängtappen rostat fast i skruven så den gick av, fick ta generatorn från 240in å då funkade allt som det skulle. Man kan förbise de enklaste felen å gå på de svårare ibland..

//Philip

enkelt sagt, det får inte gå bra, så enkelt är det bara, om än det börjar med simplaste felen så slutar det med betydligt mycket mer jobb ändå