Mercedes-Benz

[Msoderlund]

Har en fin W123 200 från -85 med 7000 mil på mätaren.

Bilen har gått helt klanderfritt men rycker nu vid acceleration samt att den inte går lika silkeslent på tomgången..

Har bytt tändstift och luftfilter (när jag ändå höll på) Rotor/lock nytt för 2000 mil sedan, men har tagit upp och sandpapprat detta då det var lite sot där)

Ska fylla spindeln med förgasarolja, men hur nivån vara där?

Några idéer vad det kan vara? Inställning av tändningen? Nya kablar för 700 spänn, soppafiltret?

Tacksam för snabb hjälp då jag vill ut och njuta av min pärla!

[Kölis]

Börja med att fylla förgasarolja. Det ska vara upp till kanten och fyll INTE motorolja utan fyll automatlådsolja.

[sl500]

sitter ett membran i förgasaren

[Msoderlund]

Börja med att fylla förgasarolja. Det ska vara upp till kanten och fyll INTE motorolja utan fyll automatlådsolja.

Det finns ju flera "kanter" att fylla till.. Toppfylla förstår jag att man inte ska göra, sitter ju en slags bricka på kolven, ska man fylla till den nivå som den lägger sig på?

[Msoderlund]

sitter ett membran i förgasaren

Yes..?

[sl500]

sitter ett membran i förgasaren

Yes..?

lossa locket 3 skruvar så ser du det.
finns en liten klack som ska monteras i ett
spår,

[Kölis]

Tänk på att om du tar ur kolv och membran så kan gummit ha svällt så att det blir svårt att få tillbaka det igen. Ett trasigt membran brukar resultera i helt orkeslös motor. Har du dämp kolv som du skruvar ur för att fylla olja så fyller du upp till innerrörets kant.

[Msoderlund]

Tänk på att om du tar ur kolv och membran så kan gummit ha svällt så att det blir svårt att få tillbaka det igen. Ett trasigt membran brukar resultera i helt orkeslös motor. Har du dämp kolv som du skruvar ur för att fylla olja så fyller du upp till innerrörets kant.

Ok, då förstår jag vad ni menar. På min -85a sitter en dämpkolv som nu INTE har olja upp till innerrörets kant.

Har bilen på lackskyddskonservering och får tillbaka den i morgon. Ska skvätta i lite olja då så får vi se om den mår bättre.

[Msoderlund]

Oljan fylld, ingen större skillnad.

Nästa naturliga steg känns som kablarna, men allt ser iaf tokfräscht ut och har inte rullat många mil..

Vars köper man tändkablar billigast? Vill EJ ha biltema men 700-1000kr för detta känns ocker... Nån som beställt från Tyskland?

Eller, någon som har nån annan idé vad dessa småryck kan komma ifrån, ojämn tomgång och småryck vid körning..

[Msoderlund]

Oljan fylld, ingen större skillnad.

Nästa naturliga steg känns som kablarna, men allt ser iaf tokfräscht ut och har inte rullat många mil..

Vars köper man tändkablar billigast? Vill EJ ha biltema men 700-1000kr för detta känns ocker... Nån som beställt från Tyskland?

Eller, någon som har nån annan idé vad dessa småryck kan komma ifrån, ojämn tomgång och småryck vid körning..

Hittade dessa! http://www.ebay.de/itm/Silikon-Zundkabe ... 1e7b4b290a

287kr INKL frakt från tyskland.. OEM-kvalité står det, jag tror de är minst lika bra som mekonomen här hemma. Vad tror ni??

[sl500]

Oljan fylld, ingen större skillnad.

Nästa naturliga steg känns som kablarna, men allt ser iaf tokfräscht ut och har inte rullat många mil..

Vars köper man tändkablar billigast? Vill EJ ha biltema men 700-1000kr för detta känns ocker... Nån som beställt från Tyskland?

Eller, någon som har nån annan idé vad dessa småryck kan komma ifrån, ojämn tomgång och småryck vid körning..

oj. billigt. lika dåliga menar du väl

jag köpte hos mercedes i tyskland till min sl500
3300.- sek endast det bästa är gott nog till min Bertha Benz

[Msoderlund]

Oljan fylld, ingen större skillnad.

Nästa naturliga steg känns som kablarna, men allt ser iaf tokfräscht ut och har inte rullat många mil..

Vars köper man tändkablar billigast? Vill EJ ha biltema men 700-1000kr för detta känns ocker... Nån som beställt från Tyskland?

Eller, någon som har nån annan idé vad dessa småryck kan komma ifrån, ojämn tomgång och småryck vid körning..

oj. billigt. lika dåliga menar du väl

jag köpte hos mercedes i tyskland till min sl500
3300.- sek endast det bästa är gott nog till min Bertha Benz

Nja, reservdelspriserna är enormt dyra i Sverige jämnfört med i Tyskland. Du kan köpa exakt samma märke för en tredjedel av priset. Läs artikel i senaste teknikens världs tex. Köpte inte de i länken utan Bosch för 430kr inkl frakt vilket känns fair

[sl500]

Oljan fylld, ingen större skillnad.

Nästa naturliga steg känns som kablarna, men allt ser iaf tokfräscht ut och har inte rullat många mil..

Vars köper man tändkablar billigast? Vill EJ ha biltema men 700-1000kr för detta känns ocker... Nån som beställt från Tyskland?

Eller, någon som har nån annan idé vad dessa småryck kan komma ifrån, ojämn tomgång och småryck vid körning..

oj. billigt. lika dåliga menar du väl

jag köpte hos mercedes i tyskland till min sl500
3300.- sek endast det bästa är gott nog till min Bertha Benz

Nja, reservdelspriserna är enormt dyra i Sverige jämnfört med i Tyskland. Du kan köpa exakt samma märke för en tredjedel av priset. Läs artikel i senaste teknikens världs tex. Köpte inte de i länken utan Bosch för 430kr inkl frakt vilket känns fair

jo jag vet handlar allt från tyskland sedan 25 år.
har idag 20 proc. hos tyska mercedes på faktura. lika
med momsfritt.

[Msoderlund]

Liten update.

Det går oförändrat dåligt för mig. Skippade Tysklands tändkablarna, utan köpte MB original á 1700kr för att vara på säkra sidan. Ingen skillnad

Tog upp och rengjorde EGR-ventilen. Ingen skillnad.

Sedan tidigare är stift och luftfilter bytt.

Symtomen är detsamma, går inte jämnt på tomgång, smårycker när man kör samt känns som att den tvekar när man kör.

Börjar fundera på bränslefiltret! (bränslefiltren?)

Vars sitter dessa? Har hört ett i tanken och ett vid pumpen. Hur tar man bort det i tanken enklast?

[sl500]

det i tanken sitter i botten stor insexskruv, filtret finns hos mercedes ca 200.-
det kan även vara så att du har problem med tankavluftningen
prova med att köra utan tanklock.