Mercedes-Benz

[Astor]

Hej Någon som vet lite om automatlådor till 123 modellen .Jag har en 230 E årsmodell 85 som gått ca 18000 mil Bilen är väldigt fin ock trevlig att åka med Men jag tycker den blir rätt högvarvig redan vid 80 km . Vid högre farter tar väl vägljud ock annat över lite Men känslan är att den borde vara tystare . Det är synd att den inte är utrustad med varvräknare som standard . Kanske är det helt enkelt dags för en översyn -service av lådan . Nån som vet om en vettig verkstad i Göteborgs området Tacksam för alla tips

[Kölis]

Det du kan göra är att byta olja och gör det två gånger. Byta filtret? Känner du fär det så gör det. Det är väl snarare en sorterare för mindre delar än ett filter.. MB lådor är inte kända för att gå sönder, snarare att skruvas sönder.

[swampmonkey]

Har den alltid låtit så mycket?
Kanske är idé att byta klumpen i bakaxeln annars.

Gällande verkstad i göteborg är Göteborgs-bil och diesel oslagbara, kunskapen gällande veteranmercor hos dem är brutal, Mikael ägaren är ett levande uppslagsverk och hittar fel ruskigt lätt.
Värt att kolla med.

[Lurvas]

Hej!

Lånar denna tråden istället för att starta en ny. Hoppas det är OK.

Är nybliven MB ägare och skulle behöva lite information kring hur man går till väga för att byta olja i automatlådan.
Bilen det rör sig om är en W123 -81 280TE.

Har skruvat en hel del bil tidigare och gör det med de andra bilarna, men just automatlåda har jag faktiskt aldrig gett mig på. Så nu är det dags.
Anledningen till att jag vill byta olja är för att bilen måste varvas rätt högt när man ska få den till att rulla vid kallstart. Sedan under körning så växlar lådan väldigt bra.
Eller hjälper ett oljebyte kanske inte mot detta fel?

Oljan ser ut som att den skulle behöva sig ett byte så jag hoppas ju att det hjälper.

Men hur går man till väga på MB? Vilka delar bör jag tänka på att beställa hem inför bytet. Läste något om någon skruv som skulle dras åt med rätt moment. Kanske inte var denna växellådan? Har googlat så mycket att jag snart inte vet vad jag har läst om vilken låda.

Tack på förhand för svar.
-Lurvas

[Kölis]

Det är som på vilken automatlåda som helst. Tråget har en gummipackning som du kan återanvända om den inte läcker innan du har tagit bort tråget. Filtret är troligtvis i metall och det ksn du i så fall tvätta rent. Du har en avtappning på oljetråget, en insex skruv. Troligtvis så har du även påfyllningsröret skruvat i sidan av tråget, det lossar du efter att du har tappat ur tråget, blir inte så kladdigt då.. Troligtvis har du två avtappningskruvar på turbinen som du kommer åt genom att ta bort gallren i sprängkåpan/ bellhousen eller var du föredrar att kalla det. När du tappat ur turbinen så sätter du tillbaka pluggarna igen, de ska säkerligen dragas med moment samt Loctite men drar du åt dom bara normalt så räcker det, har aldrig sett att en sådan plugg har lossnat. Gör rent tråget inuti och montera tillbaka det samt filtret och sätt tillbaka påfyllningsröret.
Fyll sedan på 3 liter olja ( lådan rymmer ca 8 liter men du får aldrig ur allt utan att ruva isär hela lådan samt oljekylare mm). I din går det utmärkt bra med en Dextron III olja av hög kvalitet, snåla inte och köp den på Feltema nu om du har gjort dej besväret så här långt! Castrol, Motul, MPM är bra fabrikat.
Starta upp motorn och gå igenom alla växellägen två gånger och lägg sedan i P läget. Med motorn fortfarande igång så drar du upp oljestickan till automaten och torkar av den. Sedan kör du ner den igen och drar upp den och läser av. Dy kommer troligtvis att behöva fylla på, syns det inget på stickan så slå i en liter, syns det mågot så slå i en halvliter. Gör om proceduren tills du är uppe på minimum märket och kör sedan bilen varm och kolla igen. Fyll därefter upp till max, inte mer! En MB låda kastar garanterat ut överskottsolja under bilen och visst rostskyddar det men det är inte snyggt och det luktar inte så bra..

[Jörgen]

Hej Lurvas
Kunskap och Renlighet är det viktigaste vid arbete, även oljebyte på en automatväxellåda.

Jag förmodar du har en 123.093 med växellåda 722.112.
I så fall kan jag bidra med originalanvisning för oljebyte. Tänk på det finns en skruv på momentomvandlaren och här skall det bytas en tätningsring. Skruven skall dras med ett moment på 14 Nm. Skruvarna på oljetråget skall dras med 7 Nm.
Jag föreslår du går till din MB-handlare med ditt chassinummer och inhandlar nödvändiga tätningsbrickor, packning, oljefilter och olja.
Oljemängden är 6,6 liter.

PS: Jag så nu att Kölis var före mig och det var ju bra, då har du redan fått bra information.

Mvh

[Lurvas]

Stort tack ska ni ha!
Det var precis den här informationen jag var ute efter. Nu känns det som att det ska gå bra att göra oljebytet.
Men frågan är ju då om man inte får ut mer än ca 3 liter. Ska man göra om bytet ett par gånger till oljan är riktigt fin i lådan eller räcker det med ett byte?

-Lurvas

[Jörgen]

Hej Lurvas
Då du här kan tömma momentomvandlarn får du ut all olja och du behöver därför bara göra ett oljebyte.
På dom nyare moderna lådor finns inte denna avtappningsmöjlighet på momentomvandlarn.

Mvh

[Lurvas]

Hej igen.

Bara för att vara helt 100 att jag tänker rätt här nu. Jag kör på enligt Kölis beskrivning men lossar alltså även skruven i momentomvandlarn för att få ut all olja. Fyller sedan på med samma mängd som jag lyckats få ut för att återgå till Kölis instruktioner igen med växellägen och nivå kontroll.

Ska då se till att ta mig till MB och inhandla det som behövs.
Tack än en gång för snabba och bra svar.

[Kölis]

Om du tänker slå i lika mycket olja som du tappade ur så kolla då nivån på oljan med varm motor innan du tappar ur den gamla så att du vet att det är rätt nivå.

[Lurvas]

Kolla nivån ska jag tänka på att göra.
Har nu beställt delarna. Fanns ett komplett set att beställa så man fick med allt.

Nu kommer kanske en dum fråga. Behöver man en oljepåfyllare eller kan man helt enkelt hälla ner oljan via röret till stickan?
Trodde jag skulle kunna låna en påfyllare men det sket sig och att lägga pengar på ett verktyg som inte kommer användas mer än kanske just vid detta byte känns lite väl överkurs, om ingen råkar veta var man kan få tag på en för en human peng.

[Marie]

Oljepåfyllare till en W123?

Det var det dummaste jag läst idag. En lagom stor tratt och så fyller man via oljestickans rör, svårare än så är det inte.

[Lurvas]

Kanon! Det var precis det svaret jag ville ha!
Har nu hämtat hem delarna till lådan samt köpt olja. Blev Castrol Transmax Dex III. Hoppas den duger bra. Nu ska jag bara hitta mig en lagom tratt.. Ska finnas i röran någonstans....

Stort tack för alla svar och all information!

[Lurvas]

Nu behöver jag lite akut tips.
Har nu fått av tråget och tappat ut en del olja. Men var är skruven till momentomvandlaren?
Någon som har bra beskrivning på det för jag tycker inte jag hittar någon?

[Kölis]

Lossa ett galler på undersidan av lådans turbindel. Vrid sedan runt turbinen tills du hittar pluggen.