Mercedes-Benz

[mercasnubben]

som topic, har jag en 200 bensinare, och då har jag alltså förgasare, har nyligen märkt att mitt på föggen har jag ett hål, ägaren jag köpte bilen av visste inte vad som skulle sitta där heller, men en kompis sa nyligen att någon "oljesticka" typ, vet någon vart man kan få tag i den eller måste man köpa en helt ny förgasare?


Sedan så rycker min bil på låga varv, har bytt tändstift, rotor, fördelarlock sen tidigare, vad mer kan man göra? Kan tillägga att gummipackningen på förgasaren har börjat spricka så kan det vara en anledning att den tjuvar luft därifrån? (och från hålet) för på låga varv rycker den som bara den, men när jag kommer upp i höga varv funkar den helt perfekt!

Sedan så får jag upp värmen riktigt segt i mercan, inte så kul denna tid på året, måste man byta termostat då eller vad blir det?


tack för snabba svar!

[Kölis]

Ja vad säger man, grattis kanske? Oljesticka i förgasaren.. Det är säkerligen enklare och billigare att du lämnar in bilen på en verkstad.

[mercasnubben]

och det menar du?
om du inte ska hjälpa så behöver du inte svara alls:)

[Kölis]

och det menar du?
om du inte ska hjälpa så behöver du inte svara alls:)

Och hur ska man få dej att förstå då? Om du inte ens vet att det inte fins en oljesticka i en förgasare så är det knappast någon vits med att gå djupare ner i problemen.

[mercasnubben]

jag vet att det inte finns en oljesticka i förgasaren, men kom inte på något vettigt ord, är ju ett lock som ska sitta där och på de locket sticker det ner en "pinne", va på skroten idag och kollade men dom hade ingen 123a där så letade på andra mercamodeller, men ingen utav dom hade likadan förgasare som jag har, men alla modeller jag kollade på så hade alla en "pinne" som stack ner i förgasaroljan,

kanske blev tydligare?

[sl500]

ska fyllas med förgasarolja.
ditt ryckande berort på det sprukna gummit mellan insug å förgasare.
sj

[kalle59]

Dom äldre Stromberg förgasarna har som du säger ett oljelock med en nivåsticka så det är väl bara att leta efter en dylik förgasare och jämföra.
Ryckandet kan bero på tjuvluft och en massa annat också för den delen, prova med att spruta startgas vid förgasarfoten när bilen är igång så hör du om varvet ökar, gör det det så tar den tjuvluft och då är det bara att byta förgasarfotspackning.
Beträffande värmen så ska ju den vara bra i den bilen, går tempmätaren upp som den ska?
Annars blir det termostatbyte som åtgärd 1
Hoppas du kom en bit på väg nu och återkom med resultat och som jag sagt tidigare så finns det inga dumma frågor även om en del kanske väljer att raljera och tycka det.
Mvh Kalle

[mercasnubben]

tack till båda!:) ska köpa startgas imorgon bitti och testa, lite less att den går så här, skrivit på garaget och frågat men ingen svarar, bättre här där alla mercafantaster hänger:),

värmen går upp riktigt segt inne i bilen, tar säkert 30minuter om inte mer typ att de ska bli bekväm värme i bilen, är termostaten svår att byta?


Vart kan jag hitta packningar till förgasaren ;S?

[bullmerca]

Gå till din närmaste Mercedes-handlare och kolla pris på dessa grejer. Brukar inte blir så dyrt. Annars kan man kolla i Tyskland. Ebay eller andra näthandlare.

[sl500]

http://www.ebay.de/itm/190397996699?ssP ... 1438.l2649

sj

[mercasnubben]

http://www.skruvat.se/Flans-forgasare-P101004.aspx

är det en sådan?

Sedan termostaten, ska den ha hög eller låg öppningstemp?

[kalle59]

Precis men se till att du får till rätt förgasare, det får du genom regnumret.
Beträffande termostaten så kan du ta vilken du vill, det brukar finnas ett par att välja mellan, sommar och vinter, 87" är väl den vanligaste.
Beträffande bytet så är det enkelt, var bara försiktig och dra inte skruvarna för hårt när du monterar för då kan locket spricka (plastlock)
Lycka till
Mvh Kalle

[sl500]

http://www.skruvat.se/Flans-forgasare-P101004.aspx

är det en sådan?

Sedan termostaten, ska den ha hög eller låg öppningstemp?

va ju f-n gratis 115.- brukar kosta en femhundeing

sj

[swampmonkey]

har en 200 w123 från 1985 som jag säljer loss förgasare mm om det är av intresse, motorn ska ur i vilket fall.

och visst är det segt att få upp den där goa värmen i kupén.