Mercedes-Benz

[AmeliaW109]

Pysslar vidare med 240D 1982, dörrhandtagens lås har fastnat och kärvat ihop.

Att det sitter fast på passagerarsidan kan man acceptera och förstå eftersom bilen har centrallås.
Värre då med förarsidan, jag har försökt lossa låscylindern med smörj och milt våld, den sitter bergfast.

Det gick ju lätt att knacka ur sprinten och lossa hållaren för vridpinnen men sedan var det stopp.

Tänkte fråga om tips: Går det att få loss låscylindern utan att borra ur den ?
Jag hoppades (drömde) om att kunna lirka ur den och smörja upp den men det kan jag nog glömma ?

[Bop124]

Mitt baklucke lås var helt stumt när jag köpte bilen för flera år sen.
Har genom åren försökt smörja upp och värma försiktigt utan framgång.
Började misstänka att det var fel nyckel.
I år provade jag igen men använde Omegas krypolja omväxlande med bromsrengöring för att spola ur smuts och till min oerhörda förvåning så släppte det med milt våld.
Det var många in och ut med nyckeln för att få låsbladen att börja röra på sig. var även på med en tunn mejsel inne i låset för att försöka få loss dom enskilda låsbladen.
Nu skulle jag bara behöva ta ut låset och rengöra det på riktigt, men det funkar!
Så mitt råd blir, ge inte upp och använd en riktigt bra krypolja
https://www.kullagret.com/product/omega ... olja-400ml
Dyrt men oerhört mycket bättre än WD40 och liknande.

[AmeliaW109]

Tack för uppmuntran!
Jag ska följa dessa råd, i synnerhet som det inte verkar finnas lösa låscylindrar som reservdel till denna W123, man förväntas byta hela dörrhandtaget...

[Marie]

Ja, jag har hittills ännu inte misslyckats med att "få igång" samtliga yttre låscylindrar på de begagnade Mercedes jag köpt. Det krävs bara en portion envishet. Reservation givetvis för om någon försökt göra inbrott medelst skruvmejsel och hammare....

[AmeliaW109]

Efter tre månader med Omega krypolja och bromsrengöring har jag nu fått slut på tid för de losstagna dörrlåsen. De sitter fortfarande fast rejält...
Bilen nu behöver sättas ihop och åter tas i trafik efter ett treårigt projekt med rostlagning och allmän uppsnyggning.

Nu blir det ett fungerande begagnat dörrlås i förardörren och ett icke fungerande original dörrlås på passagerarsidan.
Då kan vi åtminstone manövrera centrallåset genom förardörrens lås, med separat nyckel. Det får duga tills vidare.

[swampmonkey]

Efter tre månader med Omega krypolja och bromsrengöring har jag nu fått slut på tid för de losstagna dörrlåsen. De sitter fortfarande fast rejält...
Bilen nu behöver sättas ihop och åter tas i trafik efter ett treårigt projekt med rostlagning och allmän uppsnyggning.

Nu blir det ett fungerande begagnat dörrlås i förardörren och ett icke fungerande original dörrlås på passagerarsidan.
Då kan vi åtminstone manövrera centrallåset genom förardörrens lås, med separat nyckel. Det får duga tills vidare.

Har ni kikat med Mercedes vad de kan tänkas ta för en låscylinder?
Finns ju till åtminstone w124 och w201, så kanske inte helt omöjligt att det även finns för w123

[AmeliaW109]

Jomen för W123 verkar det inte finnas lösa låscylindrar, det är kompletta dörrhandtag som gäller. Men de verkar inte finnas att beställa nya längre, alltså handtag med lås kodat till bilens nyckel. Iaf är det vad jag har lyckats ta reda på, jag kan ju ha missat något.

[Marie]

Hur säker är du på att det är ett handtag med originalkodad cylinder som du har?

Eller tvärtom? Tändlåscylindern är bytt till en annan med icke-original kodning, och det är DEN nyckeln du har?

Handla reservdelar på skroten har förekommit väldigt länge, och i så fall lär inte låset gå att vrida med originalnyckeln till bilen hur mycket man än låter handtaget med cylinder bada i krypolja...

En lösning vore att lämna hela skiten till en duktig låssmed som tar isär handtag och låscylinder och kodar upp cylindern enligt originalnyckeln. Bäst vore en undersysselsatt pensionär som inte begär ordinarie timtaxa....