Mercedes-Benz

[Peralm]

Hej!
Ny här, har just blivit med en 220D-70 som väl får kallas renoveringsobjekt. Jag har i alla fall fått i gång den men så fort jag stänger av den så får jag luft i bränslefiltret, man ser att det kommer luftbubblor i slangen mellan botten på filtret och insprutningspumpen. Handpumpen läcker kraftigt när jag pumpar, men det borde väl inte ge luft mellan filtret och inspr pumpen?
Hälsn Pelle

[Diplomaten]

hur menar du botten på filtret?

[Peralm]

I botten på aluminiumburken där stora filtret sitter går en plastslang som väl är matningen till inspr.pumpen och där ser jag luftbubblor vandra frå pumpen in i filtret när bilen varit avstängd några minuter, vilket gör att jag måste lufta hela vägen igen.

[Diplomaten]

Du har något läckage i pumpen då, om det inte är i själva anslutningarna. provat byta kopparbrickor vid varje banjoanslutning, eller dra åt dom?

[Peralm]

Jag inte bytt alla packningar men dragit alla kopplingar men eftersom jag ser luftbubblor vandra bakåt från pumpen kanske det är så illa så läckaget är i den. Jag har för mig att jag hört att det sitter någon backventil vid spridarrören på pumpen?

[W115_220D]

Kolla returslangarna mellan spridarna så de inte är otäta

[Peralm]

Kolla returslangarna mellan spridarna så de inte är otäta

Jag har rör mellan spridarna men det kan ju läcka ändå, men jag ser inget läckage!

[Diplomaten]

backventilen vid spridarrören har nog inget med det att göra tror jag, har du ingen slang alls på retursidan? kolla alla returslangar, för sprickor eller om de är lösa.

[Peralm]

backventilen vid spridarrören har nog inget med det att göra tror jag, har du ingen slang alls på retursidan? kolla alla returslangar, för sprickor eller om de är lösa.

Sista biten är det slang se bild. Jag har bytt handpump och kanske har det blivit bättre, har inte hunnit kolla ordentligt. En annan fråga varför går det en slang från vacumpumpen till insugningsröret?

[W115_220D]

kan vara för att motorn ska dra till sig ev olja om membranet i pumpen går sönder. Det märker man då för motorn börja ryka som fan och osa illa.
Sen är det ju ett visst undertryck i insuget med som hjälper till med vakuumet

[Peralm]

Kopplar jag loss båda slangarna har jag vacum i båda, så det känns ju fel att suga luft från insuget?