Mercedes-Benz

[230.6-75]

Jag har haft ett väldigt konstigt problem på min .6a i vinter. När det varit väldigt kallt på natten och man kommit ut på morgonen och startat har den kastat ur sig all olja. Direkt efter kan man ha fyllt på olja och då har den behållit den.

Först trodde jag det berodde på filtret i samband med kylan, så jag bytte, men sedan kom en av de här riktigt kalla nätterna igen , då var det samma symtom.

Därefter gjorde jag rent vevhusventilationen, efter det har det inte hänt igen. Men jag är ju lite osäker, eftersom det inte har varit kallt sedan dess heller? Kan jag ha hittat felet där, tilläggas bör väll kanske att koppen i luftburken var full med klägg, eller bör jag leta vidare. jag vill ju inte stå där till vintern igen!!!

[Bill Lindgreen]

Hej!

Du har hittat felet! Var mycket noggrann med att kontrollera vevhusventilationen i luftrenaren så att det inte bildas vatten där.
Detta uppstår när bilen körs "småsträckor" vattnet fryser till is
och oljan kastas ut. I värsta fall skär motorn i brist på olja,
förloppet sker snabbt. Detta är särskilt vanligt på W123 (230, 250) men
kan också dyka upp på W114 modellerna. Efter 1980 är luftburkarna
omkonstruerade.

[sl500]

hadde ett liknande problem på den tiden då jag ägde en 230.6 1975, brukade Uniflo-olja fick tips av en taxi-nisse byt till Castrol GTX efter det försvant problemet en del billigare oljor bildar kondens och speciellt på 230.s där vevhusventilationen går igenom luftfilterburken blev det igensatt med ljusbrun klet,
vh sylwe

[230.6-75]

tack det var ju skönt att få bekräftat att jag hittat felet.