Mercedes-Benz

[Jonas_killen]

Som sagt jag har en compakt 220D 70:a som kopplingen inte släpper helt på? Den slirar inte på lamellen eller så när växeln är i och låter inget i lådan. Han jag köpte bilen av har bytt huvudcylinder och röret och packat om slav cylindern men det hjälpte inte? Vad kan det vara för fel?

[kalle59]

Hej.
Du bör nog byta slangen till kopplingscylindern nere på lådan för när dom blir gamla så kan dom bli som backventiler dvs att dom släpper igenom olja men inte tillbaka.
Detsamma gäller ibland om man har kärvande bromsok.
Med vänlig hälsning Kalle

[Jonas_killen]

Okej tack men jag tror att slangen är bytt för den ser helt ny ut :/

[kalle59]

Ja ok är den bytt så prova med att lufta.
Är det så att pedalen inte går upp ordentligt eller är det bara att kopplingen inte släpper?
Det kan ju också vara så att den kärvar på utgående axel eller att kopplingsgaffeln är defekt.

[Jonas_killen]

Okej lufta har jag faktiskt inte gjort kopplingen går upp helt och det går att trycka ner den helt dock så kan jag behöva pumpa lite innan man kan "tvinga" i ettans växel :/ sedan går växlarna lätt om det är i "rätt" varvtal man växlar. Jag har aldrig skruvat med Mercedes innan så jag är helt handfallen med detta hydrauliska kopplings systemen :/

[kalle59]

Aha du måste pumpa, då betyder det luft i systemet som kan vara lite knepigt att få ur men är man bara lite envis så går det.
När jag bytte slangen så tog jag en oljekanna med bromsolja, fäste en slang i pipen och sen via luftningen på cylindern nere vid lådan så pumpade jag oljan bakvägen upp i behållaren och fick på så vis bort all luft.
Eventuellt får du köra oljan åt andra hållet också men det märker du snart.

[Jonas_killen]

Aha okej då ska jag testa detta imorgon skulle det kunna vara att en packning är skadad i slav cylindern om det inte hjälper att lufta? Han jag köpte bilen av hävdar att han har luftat riktigt men det kan man ju aldrig lita på :/ tack så oerhört mycket för hjälpen får se om det funkar bara

[kalle59]

Som jag skrev så kan det vara lite knepigt att lufta men med lite tålamod så fixar du det, lycka till.

[W115_220D]

Lufta systemet genom att trycksätta bromsvätskebehållaren med tryckluft och öppna sedan nippeln och släpp ut eventuell kvarvarande luft i systemet.
Finns speciella lock för ATE behållare med en slang på som man anslutet på däckventilen och tar luft därifrån.
Ha dock inte välpumpat däck när du gör detta för behållaren är ju av plast och håller nog inte för flera bar.

[Jonas_killen]

Jag har luftat hela systemet nu och problemet är kvar ! Dock såg jag att det är draget en gummi slang från huvudcylindern till slaven och detta kan ju inte vara orginal då det är en vanlig bränsle slang typ?

[kalle59]

Där har du nog problemet

[Jonas_killen]

Okej! Vart kan man köpa orginal slangen?

[kalle59]

Enklast är väl på Mercedes så det blir rätt, kostar inte många kronor

[Jonas_killen]

Okej! Är det något rör man ska ha med? Ursäkta om det är dumma frågor men jag har aldrig skruvat med Mercedes innan

[kalle59]

Nere på lådan sitter ett rör som slangen kopplad på så har du inte det röret så ber du reservdelskillen titta även på det för med rätt grejor så lär du nog få ordning på din koppling.
//Kalle