Mercedes-Benz

[kalle59]

Hallå...jag har en fundering beträffande glödstift, jag har ju som dom flesta säkert vet nu en 240D 3.0-75 byter man glödstift när dom är dåliga lr vid vissa intervall, man kan ju mäta motståndet i dom det vet jag, anledningen till min undran är att det verkar som motorn inte tänder på alla cyl direkt efter glödningen men efter nån halvminut spinner hon som en katt

PICT0686.JPG

[kalle59]

Hmm inte ett svar...någon som har ide på var man köper stift mest gynnsamt då?
Funderar lite på E-bay men eftersom jag inte blir riktigt klok på vilka stift jag ska ha så
Mvh Kalle

[Compakt72]

Hej
Finns ett enkelt sätt att kolla om stiften funkar, låt startmotorn gå och sen glöggar du ett tag och sen skruvar du ur stiften och om nåt av stiften fortfarande är blött av diesel så är det förmodligen kört
Glödstift kan du köpa på nästan vilken reservdelsaffär som helst kostar nog inte så mycket mer än 200kr st där
mvh Compakt72

[kalle59]

Hmm...kallar du det enkelt sätt, jag hade hoppats på att slippa skruva ur dom i den här kylan men tack för tipset iaf
Mvh Kalle

[mbhuset]

Hej,

glödstivt finns hos oss, http://www.mb-huset.com/index.php?page= ... t&Itemid=1

Hälsningar

MB-HUSET

Per

[kalle59]

Aha, tack för tipset
//Kalle

[laba002]

Hej!

Är det inte så att om ett glödstift är sönder glöder inget stft alls?
Åtminstone har jag den erfarenheten från min 220 D/1969.

Hälsningar
Lars-Erik

[swampmonkey]

Hej!

Är det inte så att om ett glödstift är sönder glöder inget stft alls?
Åtminstone har jag den erfarenheten från min 220 D/1969.

Hälsningar
Lars-Erik

den w124 jag har är de parallelkopplade, men på de gamla dieslarna är de serie om jag inte misstar mig ja.